Wageningse weemoed

Regelmatig gebeuren er ongelukken bij tankstations. Vorige week verloor een Nederlander het leven in het Belgische Gent nadat een dronken man een tankstation binnenreed. Inderdaad zijn het vaak de mensen die de ongelukken veroorzaken. Omdat er grote kans op brand en explosiegevaar is worden tankstations vaak naar dun bevolkte plekken verplaatst. Veel mensen zijn niet blij met een tankstation in hun buurt. Waarschijnlijk zal met de komst van de elektrische auto het aantal traditionele tankstations snel dalen. De ooit talrijke buurtgarages zijn al zo goed als helemaal uit het stadsbeeld verdwenen. Op een of andere manier vind ik dat ook weer een beetje jammer. Als jongen ging ik vaak bij die garages en tankstations kijken.

Door Willem Straatman

Er was altijd ‘reuring’ en als liefhebber van auto’s en motoren kon ik van de geur van olie en benzine genieten. Monteurs waren tovenaars en bij de pompen stopten de mooiste auto’s, motoren en bromfietsen. In de vijftiger jaren moest voor sommige brommers en zelfs auto’s benzine speciaal gemixt worden. Voor brommers stond er vaak een rek met flessen gemengde benzine klaar. Later kwamen en speciale pompjes, zoals bij garage Goedhart (later Van Wijk) op de toenmalige Grintweg. Dit tankstation verdween in de loop van de jaren. Dat gold ook voor de stations van Weerstra op de Markt en Oudsen en Willig in de Rouwenhofstraat. De oudste pomp die ik gekend heb stond bij Van der Kolk in de Veerstraat. Ook die is net als de stations van hetzelfde bedrijf aan de Generaal Foulkesweg en Lawickse Allee al lang verdwenen. Het zelfde lot trof de stations van Van de Weerd en Kirpestein aan de Ritzema Bosweg. Ackermann had ooit tankstations aan de Churchillweg en vroeger aan de Dijkgraafseweg. Verder verdween de pomp van Straatman/Leeuwis aan de Vergersweg en Kroon aan de Mennonietenweg. Ook waren er volgens mij nog pompen op het oude busstation bij Van de Weerd en Oudsen op de Havenafweg. Ongetwijfeld zijn er nog meer laafplaatsen van dit gouden kalf opgedoekt.