Fietsenstalling Asserpark

WAGENINGEN De Fietsersbond Wageningen en Wageningen Monumentaal zijn verre van gelukkig met de komst van een fietsenstalling bij de sterflat Asserpark.

Door Jan Boer

Namens deze twee instanties vertelt Leo van den Berg: “Daar wil flateigenaar Idealis een fietsenstalling bouwen pardoes op het tracé van de Bennekomseweg, waar tot 1970 de trein Bello nog reed. Wij zijn niet ongelukkig met een fietsenstalling, alleen deze plek staat ons niet aan. Zo wordt het herstel van dit tracé tussen Bennekomseweg en Oude Bennekomseweg als fietsroute voorgoed onmogelijk gemaakt. De twee instanties hebben bezwaar aangetekend bij de gemeente, maar dat is door de Bezwarencommissie ‘ongegrond’ verklaard. B&W hebben helaas dit advies overgenomen”. Jarenlang had de Fietsersbond ervoor geijverd om een fietspad tussen de rotonde Hollandseweg en de kop van de Oude Bennekomseweg tot stand te brengen. Deze gewenste verbinding staat dan ook al sinds 2013 in de gemeentelijke Structuurvisie en staat als ‘optimalisatie fietsverbinding’ aangegeven op de Netwerkkaart Langzaam Verkeer. “Idealis wenst geen doorgaand fietsverkeer over hun terrein. Daarmee uit, terwijl de gemeente er positief in stond! De flateigenaar had het fietsverkeer over hun terrein al steeds moeilijker gemaakt maar met het huidige plan wordt de bestaande Oude Bennekomseweg voorgoed gebarricadeerd. Het was een belangrijke doorgaande weg, ook voor fietsers. Nu ontstaat er met name ook voor fietsers vanuit de sterflat zelf een gevaarlijke situatie, namelijk als ze zich richting Bennekom en station Ede-Wageningen willen begeven. Volgens het plan moeten ze dan over een nieuw pad vlak langs de noordkant van de sterflat naar de Diedenweg. Daar zouden ze die weg moeten oversteken of tegen de richting in over het fietspad naar de rotonde moeten fietsen. Dat is vragen om problemen” stelt Van den Berg: “Ons bezwaar is wèl gegrond: planologische inzichten zijn sinds 1970 veranderd en in gemeentelijke beleidsdocumenten wordt sinds 2012 gewezen op de noodzaak van herstel van historische routes, met Bennekomseweg als meest uitgesproken voorbeeld. We beseffen dat er geen juridische grond voor bestuursdwang is. We menen dat er wel voldoende reden is voor het gemeentebestuur om in overleg te treden met Idealis over een aanpassing van hun plan voor de buitenruimte, met name voor de juiste plek van een fietsenstalling”. 

Hij vindt, dat de Omgevingsdienst niet goed gekeken heeft naar gemeentelijk voornemen van het optimaliseren van de fietsroute, naar de historische route: “Was het maar als monument bestempeld! De Fietsersbond is faliekant tegen, maar ja… Misschien dat de gemeenteraad er nog eens heel goed naar wil kijken, die moet dit wél weten! Wij voelen ons hier niet serieus genomen. Oud-Wageningen heeft een brief geschreven naar Idealis of het misschien anders kan, daar kreeg men nul op het rekest, er valt hooguit te praten over plaatsing van nostalgische borden. We hopen nogmaals, dat de gemeenteraad hier nog iets mee kan en dat het niet te laat is. Maak die fietsenstalling alsjeblieft op een andere plek, zodat de weg weer als fietspad ingericht kan worden”. Van den Berg vervolgt: “Ons bezwaar is absoluut wèl gegrond: planologische inzichten zijn sinds 1970 veranderd en in gemeentelijke beleidsdocumenten wordt sinds 2012 expliciet gewezen op de noodzaak van herstel van historische routes/linten, met Bennekomseweg als meest uitgesproken voorbeeld. We beseffen dat er geen juridische grond voor bestuursdwang is. Er is immers nagelaten om op grond hiervan aan deze historische routes een monumentstatus te verlenen, maar we menen dat er wel voldoende reden is voor het gemeentebestuur om in overleg te treden met Idealis over een aanpassing van hun plan voor de buitenruimte, met name voor de juiste plek van een fietsenstalling”.