Ontsluiting blijft lastig probleem bij plan Dreijen

WAGENINGEN Uiteindelijk werd het bestemmingsplan De Dreijen fase 1 in de gemeenteraad vastgesteld. Een goede en veilige verkeersontsluiting in het totale nieuwbouwplan Dreijen (fase 1 en 2) blijft een lastig probleem. Hierover zijn de meningen verdeeld in de gemeenteraad en bij de omwonenden.

Bestemmingsplan Dreijen fase 1 maakt de bouw van tachtig woningen mogelijk op het voormalig universiteitsterrein tussen Ritzema Bosweg, Arboretumlaan, Dreijenlaan en Vijverweg. In Dreijen fase 2 komen er minimaal 550 woningen bij in de nieuw te bouwen wijk. De startnotitie bij fase 2 is al vastgesteld, maar de herontwikkeling van deelplangebied 2 moet nog verder worden uitgewerkt. Voor Dreijen fase 1 is er al een stedenbouwkundig plan uitgewerkt.

Uiteindelijk is voor deelplan 1 besloten, dat een verkeersontsluiting voor de auto veiliger is ter plekke van de Dreijenlaan dan bij de Hendrikweg. Wel komt er een fietsontsluiting ter hoogte van de Hendrikweg. Sommige raadsfracties vinden dat er eerst een integraal verkeersonderzoek moet komen dat meer inzicht geeft in de mogelijkheden en wenselijkheden bij verkeersontsluiting van de nieuw te bouwen wijk Dreijen. Bij de besluitvorming rond Dreijen fase 1 was juist afgesproken dat een ‘knip’ gemaakt wordt tussen fase 1 en fase 2. Dan kan alvast gestart worden met uitvoering van het plan bij fase 1. Onder meer de Stadspartij vindt dat er inmiddels nieuwe inzichten zijn ontstaan. “We zijn nog niet toe aan een nieuw integraal verkeersonderzoek”, reageerde wethouder Marije Eleveld. Ze vindt dat dit pas nut heeft als de stedenbouwkundige plannen voor herontwikkeling van deelplangebied Dreijen fase 2 verder zijn uitgewerkt. Los van de ontsluitingsproblematiek vindt de raad dat er voor Dreijen fase 1 een goed plan ligt.

Een amendement werd niet aangenomen waarin werd gevraagd om vaststelling van bestemmingsplan Dreijen fase 1 uit te stellen totdat de resultaten bekend zijn van integraal verkeersonderzoek over de gehele Dreijen. Wethouder Eleveld herhaalde dat een dergelijk onderzoek pas waarde heeft als plan Dreijen fase 2 verder is uitgewerkt. “Zo’n onderzoek kan ook plaatsvinden als we dit bestemmingsplan alvast hebben vastgesteld”, voegde ze toe. Dit was voor de raad voldoende om Bestemmingsplan De Dreijen fase 1 unaniem vast te stellen.

In later verkeersonderzoek gaat het om vier mogelijke ontsluitingen van de gehele wijk Dreijen. In fase 1 is de ontsluiting via Dreijenlaan al vastgesteld. In fase 2 komen daar de mogelijkheden voor verkeersontsluiting bij via Generaal Foulkesweg, Diedenweg en via de Vijverweg naar Ritzema Bosweg.